viernes, 29 de julio de 2011

Del plano a la estructura

Hoy presento los trabajos que realicé hace algún tiempo (previo al montaje de las cajas de luz) sobre la infraestructura modular. Consiste en el paso de los planos creados con WinTrack a papel, para después situarlos sobre el emplazamiento futuro de la vía a escala.

Tras imprimirlo a escala "real", se unieron todos los folios de papel con celofán:


Aquí se puede observar de cerca la precisión con la que Wintrack lo manda a la impresora (debería haber situado un desvío real para poder comparar mejor, pero todavía no los había comprado).


Después se recorta a las medidas de los módulos, que en esta zona son de 120x60 cm.


Como Zafariles-Término y Zafariles-Clasificación están a distinto nivel, hay que recortar de nuevo...


Esta es una vista del esqueleto modular:


Una vez pasado el plano a un tablero de la medida del módulo, hay que cortar otra vez, dicho tablero, para diferenciar los dos niveles. Sierra de calar...


Y situar sobre las paredes del módulo los soportes de elevación (o como los llaman los  americanos, "risers"), que sustentarán el tablero superior (Zafariles-Término).


Una vista del módulo provisionalmente sujeto:


Situamos el plano que deberemos calcar:


Sujetándolo con pinzas de papelería:


Ya está listo para poder calcar o marcar el eje de las vías, pero esto es solo una prueba, antes hay que instalar la cama de corcho.

Y finalmente una vista del conjunto:


Tras esto, se realizaron los orificios por donde se pasan los tornilllos, arandelas y tuercas que mantienen los módulos unidos entre sí. Para colocarlos, el conjunto ha de desplazarse y trabajar por debajo.También se instaló una capa de corcho de 2 mm, que aislará el ruido de las composiciones, servirá de base para insertar elementos decorativos, y permitirá crear "zanjas" por las que pasar cables, por ejemplo.

viernes, 15 de julio de 2011

Rediseñando la caja de luz (final)

Un par de semanas después de analizar las propuestas de redimensionamiento de altura para la caja de luz, se muestran a continuación los resultados, totalmente satisfactorios para mi gusto.



La instalación electrica de la caja de luz también está acabada, y el resultado sigue siendo igual de espectacular que antes. Tan solo restaría pintar el interior de las mismas, bien de azul, o de blanco, para amplificar su efecto.


El siguiente paso es ajustar todos los módulos y decorados de fondo para eliminar holguras y rendijas y que quede todo bien uniforme, ya que a partir de entonces podré tender vía para hacer alguna prueba.


También queda algo de trabajo de masilla, lija y pintura en algunas zonas que no me gustan como ha quedado al ocultar los tornillos, aunque en las fotos no se aprecia.



Me estoy planteando la utilización de cola blanca de carpintero en detrimento de tornillos (sin olvidarme por completo de ellos). Ello me reportará menos trabajo y más rapidez para futuros módulos. Actualmente no he empleado ni una gota de cola, todo está sujeto sólo con tornillos. La rigidez es absoluta, pero como digo, necesito más rapidez de ejecución. La razón de no utilizar cola es que he observado que, con el tiempo y los cambios de temperatura, las uniones encoladas pierden solidez, al menos en armarios y cajones que he tenido que arreglar en chapuzas brico-caseras. Por ello digo que la emplearé pero usando además tornillos como apoyo principal.




Hasta la próxima ! Saludos

viernes, 1 de julio de 2011

Rediseñando las cajas de luz...

Como ya hemos visto en anteriores entradas del blog, la caja de luz es un gran elemento que aporta espectacularidad a los módulos. Pero hay algo que no me acaba de convencer...

En la zona de la estación de Zafariles Término, la distancia al fondo es de 60 cm con una altura de fondo de unos 35 cm desde la cota 0, que es la cota de la parte superior de la estructura o esqueleto modular. Como la estación está 5 cm sobre esta cota, nos queda un fondo de unos 30 cm. de altura.

Esta distancia es aceptable en módulos cuya distancia al fondo es de 30 cm o incluso de 40, pero en los módulos de 60 ocurre que a no ser que la altura de nuestros ojos esté por debajo de la línea inferior del bandó de la caja de luz, no vamos prácticamente a ver el fondo.

En un principio pensé que no iba a ser mucho problema, que las operaciones de movimiento de trenes iban a ser desde una banqueta, sentado con la línea de vista por debajo del bandó. Pero la experiencia me dice que los invitados que vengan a ver la maqueta, e incluso yo mismo cuando despache mis trenes y me mueva a lo largo, no vamos/voy a tener la línea de vista a la altura correcta.

¿ Solución ? Hay que subir la caja de luz, y por tanto, crear un fondo de mayor altura. Tampoco me gusta que quede un espacio sin rellenar entre la parte trasera de la caja de luz y el propio fondo, ni que los nervios de refuerzo de la caja se vean por la zona de escenario, el interior, por lo que he decidido rehacerlo de nuevo.

Antes, para asegurarme, diseñé algunos proyectos con Google Sketchup que os muestro a continuación. Uno de ellos es el utilizado actualmente. A su lado, una propuesta que presenta una caja de luz con menos fondo que el módulo (caja "corta"), y el tercero es el elegido finalmente, y que conlleva rehacer el fondo y modificar la caja de luz (caja "más alta").




El modelo de caja corta era la solución más sencilla, solo implicaba tocar la caja de luz para hacerla menos profunda, pero dudo que la iluminación fuese todo lo aceptable que exijo. Así que me he dispuesto rehacer fondo y retocar la caja de luz para situarla más alta.

Como ayuda, tracé líneas desde lo que sería un hipotético punto de observación que estaría situado a una altura de unos 160-170 cm, y a unos 25 cm de la maqueta. Se puede comprobar como el bandó "molesta" con una altura para el fondo de 35 cm sobre la cota 0, impidiendo, de pie, ver absolutamente nada del fondo. Con la caja de luz "corta" ganamos algo de visión del fondo, y colocando la caja de luz más alta, prácticamente no perdemos visión ninguna.

Dura tarea, rehacer lo hecho...